Analise de campo acoplado do rotor de freio a disco by Eknath Bayas (Paperback, 2021) for sale online

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Os travoes de disco sao amplamente utilizados para reduzir a velocidade pelas suas caracteristicas de estabilidade de travagem, controlabilidade e capacidade de fornecer um binario de grande amplitude. O calor friccional gerado na interface do rotor pode causar altas temperaturas, o que leva a efeitos indesejaveis tais como fenomenos de desbotamento dos travoes, pontuacao local, fissuras termicas e instabilidade termoelastica. No decurso da travagem, os parametros dos processos como carga, temperatura e condicoes de contacto variam com o tempo. Assim, para considerar os efeitos da fonte de calor em movimento com variacao relativa da velocidade de deslizamento, e realizada uma analise termica transitoria durante quatro segundos de duracao da travagem para caracterizar os campos de temperatura do rotor solido com condicoes termicas-limite adequadas. Para a presente analise de rotor solido, o ANSYS e utilizado como uma ferramenta FEA. Uma vez obtida a distribuicao da temperatura do rotor de travagem, realiza-se uma analise estrutural transitoria para prever a falha do rotor de disco. A influencia da alteracao das propriedades do material e da configuracao geometrica, como o fornecimento de aberturas no rotor solido, na distribuicao da temperatura e tensao obtidas e analisada neste trabalho para minimizar a elevada tentacao.